2 Jun 2020

“SI VUELVO A LAS PISTAS SERÁ EN LA SÚPER COPA”: LUIS DÍAZ

Luis Díaz debutó en el kartismo a la edad de 10 años, campeón de la Fórmula 3 Mexicana en 1998, participó en la Indy Lights, Fórmula Atlantic y corrió en México en la carrera de IndyCar de 2003 entre otras categorías, dijo que si regresa a las pistas será en la Mercedes-Benz de Súper Copa.

 

“Probé el auto en Puebla ante una invitación que me hizo Michel Jourdain y la verdad es que es de primer mundo, de allí qué si vuelvo a la práctica activa del automovilismo, quiero que sea en esa categoría”, expresó Luis.

El piloto internacional mexicano comentó además que en esta época de pandemia se ha dedicado un poco a lo virtual al participar en la Súper Copa Red Cola eSports: “Creo que he tenido suerte con la mala suerte, porque en la primera fecha tuve un problema con el internet cuando iba entre los primeros, y en la tercera marchando como líder a una vuelta del final me despisté”, dijo el piloto Cinépolis Klic en ese serial.

Habló que se ha retirado un poco del contacto con los medios y redes sociales, porque está consciente que la prioridad la tienen sus empleados en el negocio de comedores industriales que tiene en Querétaro: “No me gustaría que ellos piensen que con la situación que se está viviendo,  yo me estoy divirtiendo con los carritos, por eso no me gustan aquellos que en redes publican para hacer notar su holganza económica, cuando hay gente en el país que la está pasando muy mal”.

 

Consultado sobre qué puede pasar en lo relacionado a los patrocinios cuando se reinicie la temporada fue muy claro al opinar que todos tendrán que poner de su parte: “Los que manejan la mercadotecnia saben que si retiran patrocinios miles de personas se quedarán sin trabajo y eso es malo no solo para las marcas sino para todos, creo que hay que sentarse, platicar, y poner todos de nuestra parte”.

Por último Luis “Chapulín” Díaz dijo que se siente satisfecho con lo realizado en su carrera como piloto: “Para mi tiene mucho valor haber estado compitiendo en Estados Unidos, casi sin apoyo económico, solo por mis condiciones como piloto”.

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